Bilsport handler oftest om kappløp, hvor bilførerne oftest kjører sine egne individuelle biler på asfaltbaner. Poenget er som regel å være førstemann til å komme i mål, om det er en lang strekning eller runder på samme bane spiller ingen rolle. Man vil bruke så lite tid som mulig på å fullføre løpet. Det finnes dog mange forskjellige varianter av denne sportsgrenen.
Først kan vi se litt nærmere på Formel-1, som kanskje er en av de mest kjente måtene å konkurrere i billøp på. Bilene her er veldig lette og flate, og kjører derfor ekstremt fort. De kan ofte passere 300 kilometer i timen! Vi kan derfor forstå hvorfor denne sporten er populær: det er ekstremt spennende å se på at noen kjører så fort. Adrenalinkicket kjennes også ganske hardt av de som faktisk deltar i løpet. Billøp handler derfor i stor grad om spenning, men det er også en del andre ting som virkelig bidrar til at sporten kan være veldig interessant å følge med på. Det er nemlig veldig viktig hvilken bil man kjører, og mye av produksjonen som de driver med på selve bilen har faktisk en stor betydning for føreren når han eller hun deltar i løpet.
Det tredje som er viktig er oppmerksomhet og ferdigheter. Når det går fort er det veldig viktig å være rask med å ta avgjørelser, og ikke minst planlegge forskjellige taktikker for å komme først i mål på sparket. Særlig når det er begrenset plass på banen på grunn av en stor mengde deltakere. Det er også en enorm mengde krefter i sving, og man må være i veldig god form for å tåle påvirkningen man kommer til å kjenne fra tyngdekraften. Det er altså ikke bare å sette seg inn og kjøre av sted, man må trene til dette.
Dersom du har lyst til å bli lagt merke til når du kjører kan du sjekke ut utvalget av sko som de har hos converse for å sette gassen i bånn med stil!
La oss se på en annen variasjon av billøp som også er ganske kjent her i Norge. Rallykjøring er litt annerledes, først og fremst på grunn av at veiene er såpass forskjellige og uforutsigbare. På grunn av dette kreves det at føreren har med seg en person som leser opp veiledninger fra et kart, slik at føreren skal være forberedt på de skarpe svingningene som han eller hun måtte gjøre.
Nok en gang skal man kjøre på kortest mulig tid, men i denne varianten trenger man ikke å bekymre seg for å krasje i andre biler, fordi man kjører banene på forskjellige tidspunkter og leser heller bare av hvem som kjørte raskest.