Petter Solberg er nok et kjent navn for de fleste nordmenn. Han kom på alles lepper for fullt da han i 2003 ble verdensmester i rally. Men det startet lenge før det.
Han startet faktisk karrièren sin med radiostyrte biler, og tidlig i tenårene ble han norgesmester. Etter hvert startet han med bilcross, før han i 1994 begynte med rally. I 1999 begynte han å kjøre for Ford World Rally Team, men allerede i 2000 byttet han over til Subaru World Rally Team. Dette samarbeidet fortsatte frem til 2009. Dette året stanset Subaru satsingen på rally, grunnet den store økonomiske krisen. Solberg fikk massiv sponsorstøtte, og kunne starte sitt eget private team fra 2009.
I 2002 fikk han virkelig fart på karrièren, da han vant sin første VM-runde, og fikk en andreplass sammenlagt i rally-VM. Og i 2003 vant han altså rally-VM sammenlagt, som første nordmann. Totalt har Petter Solberg stått øverst på pallen etter 13 VM-runder.
I 2004 og 2005 måtte han ta til takke med andreplass totalt. Da var det Sebastian Loeb som trakk det lengste strået. Etter dette gikk det litt trått med karrièren. Petter slet med mye bilproblemer. I 2009 valgte han å stå over Rally Australia. Da hadde han kjørt de siste rundene i en eldre Citroën Xsara WRC, og innså at han måtte finne en bedre bil. Han kom for fullt tilbake i Rally Spania med en Citroën CX.
De neste årene gikk det ikke like bra for Petter, og i 2013 valgte han å hoppe av rally-sirkuset etter at han ikke kom til enighet med Ford om en ny kontrakt. Han byttet da over til rallycross, og det var ikke et dumt valg, for i 2014 ble han tidenes første norske verdensmester i rallycross.
